ELVAX 220W Copolímero de acetato de etileno e vinil

Em linhas de vedação de caixas e fechamento de caixas de alta velocidade que operam com entrega de fusão a quente de bomba de engrenagens ou bomba de pistão a 160–180 °C, o ELVAX 220W é composto em adesivos de fusão a quente de EVA/pegajoso/cera a 25–35% em peso para reduzir a viscosidade da aplicação e manter a rápida molhidão do substrato. O grau carrega um teor nominal de acetato de vinilo de 28% em peso e índice de fusão de 150 g/10 min determinado sob ASTM D1238 a 190 °C e 2,16 kg. A viscosidade do adesivo acabado é medida por ASTM D3236 usando fusos SC4-27 ou SC4-29; formulações na região de 30% em peso ELVAX 220W, 40% em peso C5/C9 resina pegajosa, e 30% em peso parafina/cera microcristalina normalmente requerem temperaturas de fusão acima de 150 °C para manter a viscosidade da aplicação abaixo de 1.500 mPa·s para a deposição do bocal. O desempenho da ligação é avaliado pela avaliação do rasgo da fibra no material ondulado após condicionamento a 23 °C e 50% RH por 24 h, enquanto a resistência ao calor é classificada pela temperatura de falha da adesão ao cisalhamento sob ASTM D4498. O alto índice de fusão do ELVAX 220W suporta a aplicação de pistola de baixa viscosidade através de orifícios de bocal de 0,25–0,51 mm e mangueiras aquecidas até 3 m, mas reduz a resistência de coesão e a SAfT em relação a uma formulação equivalente usando um grau de EVA de 43 g/10 min ou 25 g/10 min. Quando as caixas seladas são expostas a temperaturas de armazém ou caminhão-reboque acima de 60 °C, 10-20% em peso de um EVA de menor MI ou uma fração de cera cristalina superior é misturada para restaurar a resistência ao rastreamento a altas temperaturas. A exposição contínua à fusão deve ser mantida abaixo de 220 °C; desacetilação acima de 230 °C libera ácido acético e corroe o aço ao carbono não revestido. Mangueiras aquecidas, cabeças de bocal de fenda e interiores do tanque devem usar superfícies de aço inoxidável ou níquel, e cobertura de gás inerte durante desligamentos limita a pele oxidativa no tanque de fusão.